的確，當前龍馬行情繼續(xù)追買的風險在加大，而二線藍籌行情演繹尚不穩(wěn)定，投資者此時可能需要拓寬思路，更加關注個股的性價比。

　　廣發(fā)證券首席策略分析師陳杰指出，下半年，白馬龍頭股短期難言“抱團瓦解”，但從基本面和估值相匹配的角度，下半年建議精選更高“性價比”的板塊，尤其在利率上行斜率放緩、臨近重要會議市場風險性偏好提升的時間窗口階段。從估值和盈利的匹配角度，當前“性價比”較高的一級行業(yè)有銀行、汽車、房地產(chǎn)；從估值、盈利、現(xiàn)金以及分紅角度綜合評價，“性價比”較高的二級行業(yè)有機場、高速公路。另外，在盈利下行周期，當前階段景氣修復、機構配置不高的航空、新能源汽車仍具“性價比”。

　　王勝指出，短期傳統(tǒng)龍頭股行情受趨勢型資金驅(qū)動，把握難度已明顯提升。此時，需要更加強調(diào)按部就班，龍頭股投資逐漸向成長股延伸仍是大勢所趨，在成長當中挖掘機會是性價比更高的選擇，當然，系統(tǒng)性機會仍需等待半年報對基本面趨勢拐點的確認。具體結構上，建議重點關注新能源汽車上游、蘋果產(chǎn)業(yè)鏈和手游的投資機會，軍民融合轉向行動計劃發(fā)布，軍工基本面變化進入加速期，維持推薦。另外，王勝繼續(xù)強調(diào)錯殺的國際工程承包板塊和超跌的股份制銀行具有現(xiàn)價配置的價值。

　　招商證券指出，部分成長股經(jīng)過了此前長時間的調(diào)整后，其估值水平已經(jīng)回落到合理的區(qū)間，并且站在這個時間節(jié)點，這部分股票可能已經(jīng)接近估值底部。當前，中國正進入一個重要節(jié)點，第一，消費將會成為拉動經(jīng)濟的主要力量；第二，由于學習曲線效應和馬太效應，大部分行業(yè)的市場集中度都將會不斷集中。因此，消費為王，贏家通吃將會是選擇成長重要的賽道級別的指標。

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