人民日報報道稱，當前國際格局繼續發生深刻復雜變化，中美關系進入新的轉型期，在這樣的背景下，習近平此次訪美非同尋常，具有承前啟后、繼往開來的重大意義。中美關系歷來具有超越雙邊范疇的豐富戰略意涵。目前，中美關系總體穩健發展，合作溝通密切，但在地區和敏感問題上矛盾、摩擦同樣不少，如何構建中美新型大國關系考驗著兩國領導人的政治智慧。中美兩國合則兩利，斗則俱傷。無論是1972年尼克松訪華還是1979年的鄧小平訪美，都充分說明，越是暗流涌動的關鍵時刻，就越要堅定加強中美關系的信心、誠心和決心，克難前行。寬廣的太平洋（601099，股吧）有足夠空間容納中美兩個大國，中美之間完全可以走出一條不同于歷史上大國沖突對抗的新路，實現互利共贏。

　　值得關注的是，在中央財辦今日召開的中美經濟合作通氣會上，中央財經領導小組辦公室副主任舒國增說，經貿合作是此次習近平主席訪美的一項重要議題，中美經濟是互補關系。中美將在美國高速鐵路項目方面達成協議，該項目將在2016年9月底開工。據悉該鐵路全程370公里，連通賭城拉斯維加斯到洛杉磯，這也是中國在美國建設的第一個高速鐵路項目。

　　二級市場上，受此消息刺激，鐵路概念股集體大漲，其中晉億實業、晉西車軸率先漲停并帶動人氣，市場對此題材認可度可見一斑。業內人士指出，作為經濟運行的大動脈，鐵路將成為推動“一帶一路”戰略相關國家和地區貿易與人員往來便利化、實現經濟融合的重要工具。中國鐵路既是“一帶一路”戰略的重要內容，更是加快實施戰略的重要工具。

　　據業內人士統計，目前全球已有土耳其、泰國、緬甸、老撾約30個國家與中國正在洽談引進高鐵技術或合作開發，項目累計里程超過5000公里，總投資額近萬億元。值得注意的是，這些國家絕大多數都處在“一帶一路”沿線。中美將在美國高速鐵路項目方面達成協議無疑具備極大的象征意義，相關上市公司乃至整體市場都將受到提振。

　　機構預測，伴隨著“一帶一路”規劃逐步推進，未來全球高鐵投資或將超過2萬公里，對應資金3萬億人民幣，設備投資總需求約4500億人民幣，這組數據意味著鐵路設備出口需求將獲得大幅增長。此外，中美高鐵項目合作對于中國裝備“走出去”具有里程碑意義，這會帶動A股市場中相關行業龍頭公司業績增長，除龍頭個股外，部分涉及鐵路領域及對外輸出的潛力股亦值得重點關注。

　　華東重機（002685）是一家專業制造港口裝卸設備的知名企業，國內軌道吊市場主要供應商之一。公司產品已出口印尼等國家，2014年出口占比約18%。此前，公司表示將通過與淡馬錫的股權合作，以東南亞這個新興市場為開拓起點，使公司進一步地邁向國際市場。2015年公司計劃拓展內陸鐵路集裝箱運輸設備市場，結合“一帶一路”和國家“走出去”戰略，積極參與國外港口建設與投標。隨著中國裝備走出去戰略的推進，公司海外市場有望取得進一步突破。

　　中國中車（601766）是中國軌道交通裝備行業的龍頭企業，也是世界軌道交通裝備制造行業的領軍企業，在經營規模、核心技術研發、產業化能力、生產制造工藝等方面處于國際領先地位。中國中車同時利用軌道交通裝備的核心技術積極拓展新能源汽車、風電裝備等新能源、新材料等國家戰略性新興產業。公司加強海外研發中心建設，與國內外知名高校合作建設“中美軌道交通研究院”，技術創新能力不斷提高。

　　晉億實業（601002）是國內緊固件行業的龍頭企業，是唯一能生產全套高鐵扣件的國內廠商，在高鐵緊固件市場份額排名第二，市場份額約23%，僅次于德國福斯羅公司。公司正加快培育成為具有國際競爭力和影響力的集研發、制造、系列配套、物流配送服務于一體的大型綜合性的產業集團。2014緊固件產品境外銷售收入超過5億元，占公司總收入的18%。就高鐵緊固件市場來說，目前晉億實業已與巴西、阿聯酋、土耳其等國家建立合作。