廣東已在省級層面研究珠江流域港口資源整合方案，預計2017年底出臺整合方案。研究人士也認為，粵港澳大灣區的港口整合值得期待。

　　種種跡象表明，新一輪國內區域港口整合的號角已經吹響。“區域港口一體化將成為一種趨勢，這將有助于做大做強港口企業。”華創證券交通運輸組組長、首席分析師吳一凡在接受證券時報.e公司記者采訪時表示。

　　行業低迷已久

　　因為港口自身具備的一些特殊特點，所以在相當長的一段時間里，我國的港口規劃、建設和投資一直都是以政府進行主導。證券時報.e公司記者在采訪中了解到，建國之后，國內港口行業經歷了由原交通部直管，原交通部和地方共管，地方管理為主，所在城市管理等幾個階段。

　　港口行業在2000年之后迎來重要時間節點。2001年下發的《關于深化中央直屬和雙重領導港口管理體制改革的意見》和2002年下發的《關于貫徹實施港口管理體制深化改革工作間見和建議的函》，正式宣告原交通部不再參與港口的規劃，由各省政府和港口所在的政府部門來主導港口發展。

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