貊先生說，6月14日，他通過手機下載了“ofo共享單車”APP，進行了手機驗證，交了299元。之后，頁面跳轉到“身份認證”，可貊先生輸入身份證號后，頁面顯示“已注冊”的提示。貊先生說：“我還很驚訝，我這是第一次使用‘ofo小黃車’，怎么可能注冊過呢？”貊先生撥打了小黃車客服熱線，通過接線員查到用自己身份信息注冊的是“177”開頭的手機號碼。“我要求客服人員提供對方全部的電話號碼，但因涉及客戶隱私被客服拒絕。并稱我可上傳手持身份證的照片進行身份審核。”貊先生說。

“6月16日，‘ofo小黃車’終于通過了審核，我也可以和其他朋友一樣騎車了。但我對平臺實名認證的懷疑卻沒有消減。如果冒用者在使用車時出現(xiàn)損壞、丟失等問題，且注冊時留下的電話又聯(lián)系不上，平臺通過身份認證聯(lián)系到我，要求我賠償或解決問題時，我能否解釋清楚呢？”

昨日，華商報記者就此撥打“ofo小黃車”客服熱線，說明情況，他們說匯報后給回復，但截至發(fā)稿，沒有收到相關回復。

如果身份信息被冒用，冒用者在使用小黃車時又出現(xiàn)損壞、丟失等問題，原身份信息持有人是否承擔責任？陜西海普睿誠律師事務所律師李耀華認為，如果出現(xiàn)損害、丟失情況，且ofo小黃車平臺提出追責，根據(jù)民事訴訟法“誰主張，誰舉證”的原則，ofo小黃車平臺首先有舉證責任，如果原身份信息持有人無法證明自己在身份信息泄漏方面無過錯，發(fā)生損害、丟失時需承擔部分賠償責任。

免責聲明：本網(wǎng)站所有信息，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，投資者據(jù)此操作，風險請自擔。