記者17日從成都鐵路局獲悉，新建重慶至貴陽鐵路擴能改造工程(簡稱渝貴鐵路)正式啟動靜態驗收工作。該鐵路作為西南重要的出海通道，有望今年年底開通運行。

　　據了解，1965年通車的川黔鐵路(后改名為渝黔鐵路)，北起重慶小南海站，南至貴州貴陽，全長423.6公里。而新的渝貴鐵路是渝黔間的第二條鐵路，也是川渝地區通達貴州、并經廣西至廣東及海南最快捷的出海鐵路通道。

　　成都鐵路局相關負責人介紹，渝貴鐵路正線全長約340公里，其中重慶市境內約110公里、貴州省境內約230公里，全線共設有重慶西、綦江東、桐梓東、遵義東、息烽、貴陽北等12個車站。全線設計時速為200公里，日均客車輸送能力超過80對。渝貴鐵路開通后，重慶至貴陽的鐵路平均旅行時間將由目前的10小時壓縮到2小時左右，重慶至廣州的鐵路旅行時間也將壓縮在8小時以內。

　　根據安排，此次驗收范圍為渝貴鐵路童家溪站至貴陽北站間雙線正線及重慶、貴陽鐵路樞紐的相關工務、通信、信號、電力、站房、牽引供電和客運服務等新建設施，同時還包括沿線的環境水源保護和防災救援系統等配套工程。

　　靜態驗收結束后，將進入聯調聯試、運行試驗等階段，如各項工作順利，渝貴鐵路有望年底通車運營。

　　成都鐵路局相關負責人稱，渝貴鐵路的開通，將提高西南地區路網輸送能力、改善川渝至貴州的交通條件，促進地區間經濟社會協調均衡發展。

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