天津印發實施的《天津市2017年大氣污染防治工作方案》中，再次將“治理機動車和船舶污染”列為重要內容，明確要求“制定實施重型貨車和國I、國Ⅱ標準輕型汽油車外環線以內限行方案”及“9月底前供應國六標準的車用汽柴油”。

       與此同時，開展多個專項整治，多部門聯動確保治理效果。

　　16年底環保部與質檢總局聯合發布輕型車國六標準，自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合該國六標準要求。銀河證券研報指出，國六標準將帶來如下影響：1）排放標準相比國五加嚴了40-50%左右，同時對汽柴油車采用了相同的限值要求。在低溫測試方面，相比國五的CO和HC限值加嚴1/3，同時還增加了對NOx的控制要求。另外，在測試工況、試驗車輛的質量要求和道路載荷方面的要求都趨嚴。測試和排放標準的雙重高要求，將使得企業難以“鉆空子“。2）國六標準對車輛的汽油蒸發排放控制提出了嚴格要求，要求車輛安裝ORVR油氣在線回收裝置；另外，國六標準還引入了嚴格的美國車載診斷系統
　　在油品質量升級過程中，相關上市公司受益。

　　（1）改善汽油車尾氣排放的異辛烷、MTBE生產商海越股份、齊翔騰達；

　　（2）改善柴油車尾氣排放的車用尿素溶液生產商四川美豐；

　　（3）高品質成品油生產商中國石化、華錦股份、上海石化、中國石油。

　　（4）各車企為了使銷售車型整體的平均燃效達標，為此需要提高燃效更高的純電動汽車（EV）和小型車的銷售比率。預計國六標準的推出初期具有技術優勢或提前布局的輕型車動力企業將充分收益，相關上市公司：東安動力、云內動力。

　　華錦股份：具備600-800萬噸煉油能力，彈性最大的煉化上市公司；-35#柴油、航煤等產品結構不斷優化；期待未來產能擴張。

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