[這份基建計劃的核心就是在未來10年里用2000億美元的聯邦資金撬動額外8000億美元的私人投資用于基建。]

　　剛剛過去的一周，輿論的關注度集中在了美國聯邦調查局前局長科米與美國總統特朗普是否干擾司法公正的證詞上，而幾乎完全忽略了特朗普以及白宮對此前承諾的萬億基建計劃的布置。但對白宮來說，“基建周”更重要的主題自然是基建。

　　6月7日，特朗普站在俄亥俄河前面發表講話，稱要造出世界一流的基礎設施，包括道路、機場和像俄亥俄河這樣的內陸河道等。他在講話中再次抨擊美國在中東戰場花了6萬億美元，但卻沒有錢給自己的人民修橋、修路，“肯定是哪里出錯了，這樣的情況需要改變。”用特朗普的話來說，給別的國家花錢的日子結束了，“是時候重建自己的國家”并“置美國于首位”了。

　　談及如何實施，特朗普只講了大概，提及將形成新的合作伙伴關系，并要求對聯邦稅收的每一分錢負有新的責任，還將簡化監管和審批程序。

　　當地時間6月8日，白宮召集了各州市領導人參加基建峰會。特朗普在會議上提到，目前地方上要獲批一個高速路項目，平均需要拿到16紙批文，涉及10個聯邦機構，時間可長達10年。他以佛羅里達州的I-4Ultimate項目舉例稱，該項目運用了PPP手段讓項目完工時間比一般通過政府注資的方式縮短了17年。

　　白宮稱，面對美國基建已經跌落至全球第12位的“不可接受”的水平，可以采取一些具體的措施：將項目審批的平均時間從10年縮短到2年；發動私營領域資本和技術參與基建；投入250億美元用于鄉村基建；150億美元投資變革性項目；2年內培訓100萬學徒制技工。

　　這份基建計劃的核心就是在未來10年里用2000億美元的聯邦資金撬動額外8000億美元的私人投資用于基建。特朗普的班子里有不少“高盛派”，其中，高盛前總裁兼COO科恩(GaryCohn)目前是白宮國家經濟委員會主任，是白宮中對經濟決策最具影響力的職位。

　　萬億基建計劃正是由科恩組建的專項小組策劃的。特朗普選擇發表基建講話的俄亥俄州正是科恩的故鄉，從2006年起，他一直是高盛CEO布蘭克費恩(LloydBlankfein)的副手。

　　7日，布蘭克費恩在推特上表示：“每次去中國，那里的機場、道路、電信服務等都令人印象深刻，美國需要投資基建來奮起直追了。”作為全球最大的基建基金管理機構之一，高盛自2006年以來的每個基建投資項目都融資超過100億美元。

　　除了高盛，像黑石、摩根士丹利這樣的投行現在都在摩拳擦掌，希望能從這種公私合營(PPP)模式中分一杯羹。在特朗普不久前的中東之行中，沙特就向黑石集團承諾了200億美元投資用于美國的基建項目。

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